近年來，隨著AI大模型、端到端算法的突破，智能駕駛技術迎來“寒武紀大爆發”，作為中國最早布局智能化的車企之一，奇瑞于近期系統展示了其在智能化技術方面的積累。

3月18日，奇瑞汽車智能化戰略發布會在安徽蕪湖召開。在活動現場，奇瑞集中展示獵鷹智駕、人形機器人、智艙大模型等最新核心技術成果，并宣布將通過“全域智能”布局，加速向“全球信賴的智能出行生態引領者”轉型，推動中國智能汽車產業邁入全球第一梯隊。

奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示，奇瑞是業內公認的“理工男”，在原始創新和科技研發上始終鼓勵冒險，但在實際應用和批量上車方面，卻格外小心謹慎。

基于前期數十年的積累，奇瑞的“獵鷹智駕”智能化方案終于亮劍，并宣布將于2025年實現全品牌全系車型搭載。

據介紹，“獵鷹智駕”智能化方案依托端到端大模型與多傳感器融合技術，可實現全域場景的精準感知與毫秒級決策，為用戶提供全天候、全場景的智能守護。

具體來說，獵鷹智駕分為三個系列，獵鷹500主打端到端大模型行泊一體智駕系統，支持高速NOA、城市記憶領航、記憶泊車等高階功能；獵鷹700則在前者的基礎上提升算力，支持高速NOA、城市NOA、代客泊車及車位到車位等自動駕駛場景；獵鷹900則采用了VLA+世界模型新一代智駕系統，具備L3級自動駕駛能力。

此外，奇瑞還積極探索智能化技術的深度和廣度，以前沿視野布局墨甲機器人、飛行汽車、Robotaxi、無人i巴等。

除積極布局前瞻技術外，奇瑞也致力于進一步推動智駕平權。據介紹，到2025年底，奇瑞將有30余款車型搭載獵鷹智駕，覆蓋奇瑞全品牌全系車型，涵蓋燃油、混動、增程、純電全動力形式，并在全球市場同步推進。

奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用透露到，奇瑞小螞蟻智駕版首次將智駕平權的極限下探至6萬元級。該車型將搭載包括自動泊車、遙控泊車、高速NOA領航等在內的23項智能駕駛功能，不僅彰顯了奇瑞智駕平權的決心，還將讓年輕用戶以入門級預算，享受第一梯隊的智能駕駛體驗。

在海外市場，奇瑞也致力于推動智能駕駛的落地。據悉，目前，奇瑞已針對歐洲復雜環島、中東沙漠公路、東南亞高密度摩托車流等場景定制智駕方案。同時，奇瑞智駕已通過歐盟車輛網絡安全管理體系和軟件升級管理體系雙認證，海外用戶累計智駕里程超45億公里。預計到2026年，奇瑞高階智駕車型將登陸歐洲市場，全面加速“中國智能”的全球化進程。