價格超80萬元的小米汽車即將上市。

2月7日，小米集團創始人兼CEO雷軍發微博稱：“新年好，小米汽車工廠！雷廠長來上班了。”隨后，雷軍又表示：“我在汽車工廠的研發中心，窗外就是涂裝車間。今天我和制造同學們會認真討論，在確保質量和生產安全的前提下，如何進一步提產！”

截至發稿，小米集團港股股價漲超5%，盤中一度漲超6%，再創新高。

此前，雷軍曾宣布小米SU7Ultra和小米15 Ultra將于2025年2月底正式上市，其中小米SU7Ultra預定的年銷量目標為1萬輛。價格方面，小米SU7Ultra定價為81.49萬元/輛。

小米新車將至，金車標引討論

2月5日，小米汽車官微發文稱，小米SU7Ultra已駛入全國42城112店，正式開放靜態品鑒。之后，雷軍轉發了一條介紹SU7Ultra車標的博文表示：“這是金的。”

和小米SU7其他版本不同，小米SU7Ultra采用了金車標。有網友表示：“高端車型情緒價值很重要。我既然花80萬元買這車，滿足下虛榮感不過分吧。”雷軍回應稱：“不過分，不過分！偶爾虛榮一下，人之常情。”

但也有網友評論稱：“這個‘米’容易被偷。”“停在街上不會被摳走嗎？”對此，小米公關部總經理王化發文稱：“我幫大家做一個非官方的僅代表我個人的分析，首先咱們現在的車都有哨兵模式，特別安全建議保持開啟狀態。其次是現在的金價大家都知道的，整車算80萬，走保險維修，定損金額沒準不低，如果還傷了漆、傷了前機蓋、傷了……只能說這‘很刑’。”

2024年，小米汽車全年交付量超過13.5萬輛，大幅超越最初定下的10萬輛銷量目標。2025年1月，小米SU7交付量超過2萬輛，已連續4個月交付量超2萬輛。小米方面表示，2025年小米汽車全年交付目標30萬輛，新的一年公司將持續擴充產能。

招銀國際研報表示，小米汽車工廠生產效率和交付節奏提升明顯，看好小米全新SUV車型將在2025年中發布，并給小米汽車業務帶來新的成長動力。小米在造車方面具有供應鏈把控、生態互聯、品牌營銷經驗、資金和技術方面的優勢。

“小米眼鏡”賬號出現，AI眼鏡引關注

近期，“小米眼鏡”官方微博上線，認證主體為小米通訊技術有限公司。此前有數碼博主爆料稱，小米AI眼鏡已獲得入網許可。有觀點認為，這意味著小米AI眼鏡將上市，小米將會在2月份的發布會上推出AI眼鏡產品。

對此，王化回應稱：“大家如此關注小米眼鏡十分欣慰，在此感謝大家，不過非常抱歉要掃大家的興了，該帳號為多年前申請，并非新上線，特此說明！”

據了解，2024年以來小米、華為、百度、魅族、蘋果、三星、谷歌等大廠紛紛布局AI眼鏡賽道。據了解，目前AI眼鏡主要涉及兩類產品，一是帶有獨立數據處理芯片且不具備顯示功能的智能眼鏡形態產品，比如音頻眼鏡以及搭載攝像頭的音頻眼鏡；另外是包含能實現增強現實、拓展現實、虛擬現實和混合現實的智能頭戴顯示設備，即AR/VR產品。

IDC中國研究總監潘雪菲向證券時報記者表示：“得益于MetaRayban的成功給到了更多市場信心和路徑驗證以及上游供應鏈技術發展，AI眼鏡賽道火熱。尤其是不搭載顯示功能的智能眼鏡形態點燃了市場對于頭戴設備的信心。”

潘雪菲認為，在AR/VR設備的成本、技術等方面尚不成熟的時期下，攝像頭+音頻+AI眼鏡組合成智能眼鏡的搭配，反而能夠推動頭戴設備以更加親民的形態重新進入大眾視野，成為未來AR/VR設備發展的重要鋪墊。

IDC預計，2025年全球AI眼鏡市場出貨量為1280萬副，同比增長26%，中國AI眼鏡市場出貨量為280萬副，同比增長107%。潘雪菲表示，未來AI大模型在語音和圖像識別方面的積累將推動AI在智能眼鏡上呈現出更加實用且具性價比的應用場景，AI眼鏡市場發展的終極目標仍然是AR/VR類的頭戴顯示設備。

校對：呂久彪