4月2日，全球航空運(yùn)輸技術(shù)引導(dǎo)者SITA宣布完成對(duì)CCM的收購(gòu)。

SITA（國(guó)際航空電訊集團(tuán)）是全球航空運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)先的IT商務(wù)解決方案和通訊服務(wù)供應(yīng)商，為航空公司、機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)與政府提供一系列解決方案。憑借強(qiáng)有力的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，SITA助力順暢無縫、安全和可持續(xù)發(fā)展的航空旅行。

CCM總部位于意大利米蘭，是高品質(zhì)意大利機(jī)場(chǎng)空間設(shè)計(jì)的代名詞。公司與領(lǐng)先的建筑師和設(shè)計(jì)師合作，打造高效、實(shí)用、難忘且時(shí)尚的旅客體驗(yàn)。

SITA首席執(zhí)行官David Lavorel表示：“這不僅僅是機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，而是對(duì)機(jī)場(chǎng)形態(tài)的重塑。借助CCM在設(shè)計(jì)與執(zhí)行方面的深厚專業(yè)實(shí)力，我們正在重新定義機(jī)場(chǎng)空間，以最大化現(xiàn)有資源的利用率，優(yōu)化旅客流動(dòng)，并打造更智能、更靈活、更具價(jià)值的航站樓環(huán)境，以滿足行業(yè)不斷變化的需求。”

隨著機(jī)場(chǎng)在自動(dòng)化、生物識(shí)別、安全、自助服務(wù)和個(gè)性化商業(yè)服務(wù)方面加大投入，航站樓的布局必須隨之演進(jìn)，以適應(yīng)這些創(chuàng)新。傳統(tǒng)的值機(jī)柜臺(tái)成排排列、安檢區(qū)域靜態(tài)固守、客流效率低下的模式已難以滿足現(xiàn)代需求。相反，機(jī)場(chǎng)需要實(shí)現(xiàn)無縫集成，讓智能技術(shù)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)協(xié)同發(fā)揮作用，減少擁堵，優(yōu)化空間利用率，使每一平方米都物盡其用。對(duì)SITA來說，行業(yè)轉(zhuǎn)型要求新的空間管理方法，以符合現(xiàn)代旅行習(xí)慣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的值機(jī)柜臺(tái)。

“打造高效、技術(shù)驅(qū)動(dòng)的環(huán)境對(duì)未來旅行至關(guān)重要。機(jī)場(chǎng)不僅是中轉(zhuǎn)站，它們還承載著旅程中的重要時(shí)刻。通過整合我們的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，SITA正在將未來機(jī)場(chǎng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)——以技術(shù)為支撐、以效率為核心，既提升旅客的出行體驗(yàn)，也優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，為工作人員創(chuàng)造更順暢的工作環(huán)境。”David Lavorel表示。

收購(gòu)CCM為SITA現(xiàn)有技術(shù)增添了寶貴的設(shè)計(jì)和客戶咨詢?cè)兀鰪?qiáng)了其引領(lǐng)未來航空旅行的承諾。

SITA歐洲總裁Sergio Colella表示，“市場(chǎng)亟需一場(chǎng)根本性變革——技術(shù)與設(shè)計(jì)的深度融合，使機(jī)場(chǎng)能夠更智能地利用空間，提升容量，并靈活適應(yīng)下一代旅行需求。這正是我們將CCM納入SITA家族的核心原因。通過結(jié)合SITA在技術(shù)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及CCM在設(shè)計(jì)與空間優(yōu)化上的深刻洞察，我們?yōu)槭袌?chǎng)帶來了獨(dú)特的‘技術(shù)設(shè)計(jì)’能力，實(shí)現(xiàn)從概念構(gòu)思到實(shí)際運(yùn)營(yíng)的端到端無縫集成，讓每一環(huán)節(jié)自始至終和諧契合。”

CCM已在全球300多個(gè)機(jī)場(chǎng)布局業(yè)務(wù)，打造兼具效率、靈活性與卓越旅客體驗(yàn)的航站樓空間。業(yè)內(nèi)判斷，此次收購(gòu)，有望使機(jī)場(chǎng)客戶首次能夠?qū)⒓夹g(shù)與設(shè)計(jì)無縫整合，打造一體化的首選解決方案，開創(chuàng)前所未有的可能。

根據(jù)《SITA 2024航空運(yùn)輸IT洞察》，63%的機(jī)場(chǎng)將自助服務(wù)、生物識(shí)別和移動(dòng)應(yīng)用列為優(yōu)先事項(xiàng)。隨著機(jī)場(chǎng)加速自動(dòng)化、AI和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，IT支出已飆升至89億美元。然而，只有當(dāng)機(jī)場(chǎng)的物理設(shè)計(jì)與這些技術(shù)投資相匹配，它們才能真正發(fā)揮最大效能。單靠技術(shù)無法緩解擁堵——這還需要更智能的空間布局、無縫的旅客流動(dòng)，以及能隨需求演進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施。

“長(zhǎng)期以來，機(jī)場(chǎng)一直在效率與旅客體驗(yàn)之間權(quán)衡取舍。如今，這種權(quán)衡已成過去。借助與SITA的合作，我們終于能夠融合智能技術(shù)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)和卓越制造，實(shí)現(xiàn)兩全其美的解決方案。我們的合作不僅優(yōu)化了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，更在重塑機(jī)場(chǎng)，為未來做好準(zhǔn)備。”CCM臨時(shí)首席執(zhí)行官 Monica Oberti表示。

據(jù)悉，SITA和CCM正在迅速整合各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，確保現(xiàn)有客戶的服務(wù)保持穩(wěn)定無縫，同時(shí)為優(yōu)化機(jī)場(chǎng)環(huán)境創(chuàng)造新的機(jī)遇。面對(duì)航空業(yè)加速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)所需的解決方案不僅僅是跟上步伐，更是能夠使他們始終保持領(lǐng)先的戰(zhàn)略布局。