近日，恒大汽車股價表現“活躍”，一舉一動再次引起市場關注。

4月1日，恒大汽車在港交所公告，間接全資附屬公司恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司收到日期為2025年3月26日的決定書，上海市第三中級人民法院已指定一名管理人負責破產清算程序。由于公司自日期為2025年2月3日的公告以來，未能確保可提供資金以補充集團持續減少之可用資金的戰略投資者/買家，因此無法確保其核數師及其他相關專業顧問開始現場及其他審計工作，故2024年度業績公告將延遲刊發，直至另行通知。

公司股份于2025年4月1日（星期二）上午九時正起于聯交所暫停買賣，以待公司刊發2024年度業績公告。有市場人士表示，此次延遲發布的原因尚未明確披露，市場對此高度關注，投資者期待能盡快了解公司的財務狀況及經營成果。

3月26日，港股市場上演了戲劇性一幕，恒大汽車股價午后突然直線拉升，盤中漲幅一度突破230%，最終收漲74.79%。

恒大汽車股價飆升的導火索，很大程度上源于市場一則未經證實的“傳聞”。有消息稱，廣汽集團旗下華望汽車（GH項目）擬收購恒大汽車南沙工廠，接盤其恒馳項目。隨后，廣汽集團發布澄清聲明稱，廣汽集團關注到網絡上有關于“華望汽車（GH項目）將收購恒大汽車南沙工廠”的不實傳言。

當日晚間，恒大汽車就股價及成交量不尋常波動發布公告，董事會確認，其并不知悉導致有關上升的任何原因或任何必須公布以避免公司股份出現虛假市場的資料。值得注意的是，恒大汽車還在公告中披露，截至2025年2月28日，恒大汽車向中國恒大集團提供的貸款的未償還余額約20.5億元。

有分析人士表示，恒大汽車為何能時常引起市場關注，甚至有人重押恒大汽車未來會并購重組，背后的一個重要原因在于其造車資質，市場對恒大汽車的“殼價值”仍存幻想。不過，恒大汽車的基本面仍深陷困境。

財務數據顯示，2024年上半年恒大汽車營收同比下滑75%至3837萬元，凈虧損擴大至202.57億元，毛利率更因產能停滯轉為負值。

恒大汽車曾在2月3日公告稱，公司迄今未能成功找到能夠幫助緩解集團流動資金問題并推進集團適當重組的戰略投資者或買家。恒大汽車表示，由于現今新能源汽車市場的經營環境非常艱難，此情況無疑對公司尋找戰略投資者或者買家造成阻礙。

校對：楊舒欣