面對宏觀經濟波動、產業鏈重塑與國際市場競爭壓力交織的復雜環境，中航重機(600765)在2024年展現出強勁的韌性與進取精神。

公司堅持“穩中求進、以進促穩”的主基調，聚焦高端制造主責主業，在航空鍛鑄領域穩居龍頭地位，同時積極布局商用航空和民用產業，實現結構優化與技術突破的雙輪驅動。全年實現營業收入103.55億元，利潤總額8.65億元，主營業務核心競爭力持續增強，為“十四五”收官和“十五五”起步奠定了堅實基礎。

鍛鑄主業穩中求進，三大業務協同開花

中航重機始終立足“航空為本”，2024年繼續以重點型號工程為業務主軸，推動鍛鑄產品向高端化、復雜化、整體化轉型。全年重點型號收入達總營收的76%，成功開發新客戶33戶，充分體現出核心業務的韌性。

在商用航空方面，公司搶抓國產大飛機量產契機，制定產業發展規劃，組建專職團隊，推動“商飛、商發一本賬”787項任務有序落地。全年商用航空收入突破10億元，同比增長71%。與此同時，公司在國際市場持續突破，國際轉包業務額超1億美元，與波音、賽峰、羅羅等國際巨頭達成戰略合作協議，國際影響力穩步提升。

民用工程領域則聚焦產業延伸與新興市場挖掘。2024年，公司開辟華為超級充電樁、低空經濟電子元器件、風電、核電、船舶等領域，斬獲國內最大72英寸核電葉片訂單，風電市場訂單增長50%。民品收入15.2億元，同比增長9.8%。旗下永紅換熱、重機宇航保持“專精特新小巨人”企業榮譽，體現了公司在民用領域的長期積淀和技術穿透力。

技術創新驅動突破，綠色智造增強韌性

2024年，中航重機科技創新成果豐碩。全年研發投入6.80億元，發布“科技創新30條”，完成40項年度科技目標，揭榜掛帥立項123項，驗收69項，構建起全鏈條創新體系。公司與西北工業大學共建“先進制造協同育人基地”，多個科技項目獲國家、省部級獎項：如國家技術發明二等獎、貴州省科技進步一等獎、機械工業科技一等獎等。

多個關鍵技術成果實現突破：3㎡級鈦合金整體框、5米級超大鋼環鍛件、1噸級鈦合金中介機匣鑄件等填補國內技術空白。全年申報專利275項，其中發明專利171項，制定446項標準，標志著公司在高端材料成形技術方面持續領先。

智能制造和數字化轉型全面提速。安大專項能力建設順利完成驗收，宏遠新區先進鍛造基地全年實現收入11.5億元。450MN與500MN大型模鍛壓機分別承擔71項任務，完成23項典型產品試制。“數字化運營管控平臺”等10個智能制造項目通過驗收，產線效率提升20%，進一步提升了公司應對極端制造工況的能力。

作為中航集團材料循環再生牽頭單位，綠色發展同樣成為企業新優勢。公司全年回收利用鈦合金、高溫合金等再生材料2520噸，創造收入1.1億元，增值收益1846萬元。貴州安立、安虹公司托管整合后，精深加工產值翻番，資源集約化效益顯著提升。同時，公司集中采購體系全年節省成本10.3%，推動全供應鏈效率躍升，打造綠色、低碳、高效協同的生產新格局。

戰略驅動構建新格局，邁向世界一流目標

2024年，中航重機錨定“航空通用基礎結構世界一流供應商”發展目標圍繞系統構建“一個核心、四大工程、四條路徑、四項支撐”的整體思路，全面推進數字化平臺建設、技術創新引領、產業鏈整合與治理能力現代化。

人才隊伍建設方面，公司積極推動年輕化、專業化轉型。本部中層干部45歲以下占比達50%，全年引進碩博人才134人，“墩苗計劃”培養青年骨干64人，完善人才激勵與晉升通道，強化企業創新“根系”。兩位員工獲得國務院特殊津貼，25人榮獲集團“首特一專家”稱號，標志著公司高層次人才體系初步建成。

過往一年，是中航重機在復雜環境中穩中求進、主動求變的重要之年。在利潤短期承壓的背景下，公司通過結構優化、技術創新、綠色智造與全球化拓展，成功實現了多個維度的高質量突破。航空鍛鑄業務穩健發展，商用、民用市場協同開拓，智能制造與循環經濟成果顯著，為未來發展注入強勁動能。

展望2025年，中航重機將在國產大飛機放量交付、低空經濟提速、燃機與船舶設備升級、國際航空市場復蘇等利好趨勢下，進一步把握結構性機遇。公司將在數字網絡平臺支撐下，以系統思維整合科研、制造、市場、管理等能力，構建具有韌性與彈性的全產業鏈格局。

同時，在“十四五”規劃收官、“十五五”布局開啟的關鍵節點，中航重機已經形成以高端航空基礎結構為核心的戰略平臺，正在向“世界一流航空通用基礎結構專業化供應商”目標堅定邁進。（CIS）