比亞迪連續(xù)兩天官宣部分車型大降價(jià)。

推出限時(shí)一口價(jià)

3月29日，比亞迪宣布，針對(duì)王朝部分車型非智駕版本推出限時(shí)一口價(jià)活動(dòng)，秦L DM-i非智駕版一口價(jià)8.98萬元起，宋L DM-i非智駕版一口價(jià)11.98萬元起，活動(dòng)截至4月30日。

前一天，比亞迪已經(jīng)官宣3款車型“勁爆一口價(jià)”：海豹06 DM-i 8.98萬元，宋PLUS DM-i 11.98萬元，海豹07 DM-i 12.98萬元。

拒絕透支性營銷

3月29日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2025舉行。

比亞迪公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在論壇上呼吁技術(shù)要?jiǎng)?chuàng)新，營銷要守正。

他說，首先，汽車行業(yè)應(yīng)該為消費(fèi)者負(fù)責(zé)，要拒絕夸大式宣傳。“如果夸大式宣傳，最終可能會(huì)受到市場的反噬。”

第二，建議以量產(chǎn)為準(zhǔn)，拒絕透支性營銷。“很多（宣傳）可能半年、一年，有些可能連影都沒有。”

第三，要比技術(shù)、拼產(chǎn)品。“而不是搞各種拉踩，甚至說話的時(shí)候陰陽怪氣，”李云飛說，“我們對(duì)此是抵制和反對(duì)的，也相信絕大多數(shù)的人和我們一樣，對(duì)這種行為是非常討厭的。”

第四，要維護(hù)清朗的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，要打擊造謠抹黑的黑公關(guān)。“我們現(xiàn)在通過法務(wù)等各方面正在進(jìn)行（打擊）。”

成績亮眼

此前，比亞迪交出了一份亮眼的年報(bào)成績單：2024年實(shí)現(xiàn)營收7771.02億元，同比增長29.02%；凈利潤402.54億元，同比增長34%；基本每股收益13.84元。

與此同時(shí)，比亞迪宣布，公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利39.74元（含稅），現(xiàn)金紅利總額約為人民幣120.77億元。

去年比亞迪持續(xù)推出一系列極具競爭力的技術(shù)和產(chǎn)品，并于去年11月達(dá)成第1000萬輛新能源汽車下線的新里程碑，推動(dòng)新能源汽車滲透率加速提升。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年比亞迪新能源汽車銷量在高基數(shù)的基礎(chǔ)上同比增長超40%，市占率進(jìn)一步提升至33.2%，同比增長1.3個(gè)百分點(diǎn)。

比亞迪年報(bào)顯示，2024年，集團(tuán)蟬聯(lián)中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍和全球新能源汽車市場銷量冠軍。

3月27日，比亞迪百萬級(jí)高端品牌仰望又出一款新車。仰望汽車旗下旗艦轎車仰望U7純電及插混版正式上市，新車五座版起售價(jià)62.8萬元，四座版70.8萬元起。

在智駕方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達(dá)方案，全車搭載32個(gè)智駕傳感器，同時(shí)采用雙Orin X芯片，算力高達(dá)508TOPS，可實(shí)現(xiàn)L2+高階智駕輔助能力。