Space X“星艦”取得了重大進展！

昨日，Space X創始人埃隆·馬斯克在社交平臺發文表示，SpaceX“星艦”取得重大突破。

他表示，Space X正在完善星艦V3的設計，預計在約12個月內，星艦的發射頻率將達到每周一次。在完全可重復使用的情況下，每次能將約100噸物資送往星鏈（Starlink）軌道。

第八次試飛失敗，飛船意外解體

“星艦”目前已進行八次試飛。此前，在當地時間3月6日晚，Space X在美國進行了新一代重型運載火箭“星艦”的第八次試飛。在發射約7分鐘后，該火箭的第一級助推器實現發射塔回收，在降落時被發射塔上的機械臂夾住，在半空中被捕獲回收。不過，火箭第二級飛船失控并與地面團隊失去聯系，飛船直播畫面也隨即中斷。

SpaceX 表示，飛船在上升發動機點火過程中“突然迅速解體”，并與任務團隊失去聯系。該公司表示，會研究當天的飛行測試數據，來更好地了解出現問題的根本原因，當天的試飛將為公司提供經驗教訓，幫任務團隊提高“星艦”的可靠性。

此前在1月16日，Space X的“星艦”在美國得克薩斯州的發射基地進行第七次試飛。在飛行不到8分半鐘后，火箭第二級飛船與地面團隊失去聯系，隨后在燃燒過程中發生“快速的非計劃性解體”。

據了解，目前版本的“星艦”火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，第一級是長約70米的“超級重型”助推器，第二級是“星艦”飛船，兩級均可重復使用。該火箭的設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。

馬斯克透露“火星計劃”，人形機器人成重點

關于探索火星的計劃，近期馬斯克也有透露。當地時間3月15日，馬斯克在社交媒體發文稱，重型運載火箭“星艦”將于2026年年底搭載特斯拉人形機器人“擎天柱”登陸火星。

馬斯克表示，如果登陸順利，則載人火星任務最早可能于2029年實施，但他認為2031年的可能性更大。不過在2024年年初，馬斯克曾表示將在5年內實施首次不載人探測火星任務，7年內實施首次載人探測火星任務。照此來看，馬斯克的載人火星任務時間表又進行了改動。

將登陸火星的特斯拉人形機器人擎天柱目前也正加速走向落地。證券時報記者了解到，在近期特斯拉員工大會上，馬斯克表示特斯拉在弗里蒙特的新生產線上生產了第一臺人形機器人，2025年公司將試生產人形機器人5000臺，2026年預計生產5萬臺人形機器人。

馬斯克透露稱，特斯拉將實現人形機器人大規模量產，未來實現量產的人形機器人成本約2萬—3萬美元，可能比一輛汽車價格還低。對于人形機器人的用途，馬斯克表示，它可以當老師、照顧小孩、遛狗、修剪草坪、購物、幫人類倒酒水飲料等。

在此前特斯拉四季度財報電話會議上，馬斯克曾表示，一旦年產量超過100萬臺，擎天柱的生產成本將低于2萬美元。它的總質量和復雜性都比汽車低得多，擎天柱的價格將由市場需求決定。

據馬斯克描述，2025年將成為特斯拉機器人小規模量產節點，2026年將成為特斯拉機器人大規模商用節點，機器人平均訓練成本、生產成本也將隨著規模效應而顯著下降。馬斯克認為，未來機器人市場需求巨大，公司的機器人業務將超越汽車業務，成為其最賺錢的項目。

根據高工機器人產業研究院測算，2025年全球人形機器人銷量預計約2.6萬臺，到2030年預計將達到60.6萬臺，其間銷量的復合年均增長率約87.6%，對應市場規模（銷售金額）復合年均增長率約56.1%。在中國市場，2025年人形機器人銷量預計約0.9萬臺，2030年預計將達到27.1萬臺，其間復合年均增長率約99.4%。

責編：萬健祎

校對：李凌鋒

（點擊圖片進入報名頁面）