人形機(jī)器人概念炒作于二級(jí)市場(chǎng)降溫之時(shí)，行業(yè)龍頭企業(yè)五洲新春（603667.SH）近日宣布了一筆重磅投資計(jì)劃。

據(jù)五洲新春公告披露，公司擬與新昌高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)、新昌縣高創(chuàng)控股集團(tuán)有限公司簽訂投資協(xié)議，擬投資生產(chǎn)行星滾柱絲杠、微形滾珠絲杠、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)絲杠、剎車駐車系統(tǒng)絲杠、懸掛減震系統(tǒng)絲杠、通用機(jī)器人專用軸承等產(chǎn)品。

其中，行星滾柱絲杠、通用機(jī)器人專用軸承均為人形機(jī)器人關(guān)鍵部件。而因行星滾柱絲杠技術(shù)難度大，既有市場(chǎng)小但規(guī)模前景巨大，近一年來(lái)，一直是二級(jí)市場(chǎng)概念炒作的對(duì)象。

根據(jù)公告，該項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)將達(dá)到15億元，總用地達(dá)到100畝。五洲新春將在完成拿地以及與協(xié)議方新昌區(qū)場(chǎng)地平整完成符合建筑要求后啟動(dòng)一期工程。

然而，消息發(fā)布后，二級(jí)市場(chǎng)對(duì)該投資計(jì)劃反應(yīng)平淡。

3月3日，五洲新春全天低走，收盤下跌7.06%。

值得注意的是，五洲新春并非這波絲杠投資熱中的翹楚。

據(jù)了解，此前A股已經(jīng)有包括恒立液壓（601100.SH）、北特科技（603009.SH）等多家企業(yè)布局絲杠，而相關(guān)企業(yè)匡算合計(jì)絲杠投資計(jì)劃金額或達(dá)60億元。

絲杠龍頭擴(kuò)產(chǎn)

自特斯拉人形機(jī)器人計(jì)劃問(wèn)世以來(lái)，作為特斯拉方案核心零部件之一的行星滾柱絲杠，因其性能強(qiáng)，用量多，且技術(shù)難度大導(dǎo)致單價(jià)較高，而被普遍認(rèn)為是價(jià)值量最高的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

五洲新春則是最早官方披露行星滾柱絲杠業(yè)務(wù)的A股企業(yè)之一。

早在2023年三季度業(yè)績(jī)會(huì)上，五洲新春就透露，公司高度關(guān)注人形機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展，并且行星滾柱絲杠零部件向下游重要客戶多次送樣。

彼時(shí)，全球人形機(jī)器人企業(yè)中明確存在產(chǎn)業(yè)化潛力的，在特斯拉之外難以找到第二家。五洲新春一方面曾回應(yīng)自己并非特斯拉直接供應(yīng)商，一方面其對(duì)外釋放信息又從側(cè)面印證了其Tier2身份。

業(yè)內(nèi)人士指出，五洲新春則疑似通過(guò)特斯拉關(guān)鍵供應(yīng)商博世、本土企業(yè)寧波拓普集團(tuán)等企業(yè)的電控模組，向特斯拉供應(yīng)傳動(dòng)設(shè)備零部件，并且客情良好。而特斯拉人形機(jī)器人若考慮將產(chǎn)能放在中國(guó)，五洲新春有望繼續(xù)扮演其關(guān)鍵供應(yīng)商角色。

而隨著2025年年初全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈步入量產(chǎn)前夜，宇樹科技等機(jī)器人企業(yè)突然走紅，五洲新春股票頻頻遭遇資金追捧，股價(jià)半年以來(lái)上漲一度超過(guò)300%。

那么，此次五洲新春大舉擴(kuò)產(chǎn)，是否意味著公司已經(jīng)獲得了重要的人形機(jī)器人訂單？

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到，從本次投資公告內(nèi)容來(lái)看，雖然五洲新春明確將部署行星滾柱絲杠產(chǎn)能，且將行星滾柱絲杠放在“首位”，但絲杠產(chǎn)品仍主要用于給汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)等。

五洲新春同期披露的一則調(diào)研紀(jì)要顯示，行星滾柱絲杠業(yè)務(wù)尚處于初級(jí)階段，2025年絲杠訂單開始增多，但占公司營(yíng)收比例仍非常小。

無(wú)獨(dú)有偶，今年五洲新春披露了一則對(duì)公司相關(guān)責(zé)任主體處分的規(guī)定，起因?yàn)楣静⑽醇皶r(shí)向市場(chǎng)澄清絲杠炒作對(duì)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

公司還在公告中特別提到，公司絲杠產(chǎn)品累計(jì)開票收入約為含稅金額680萬(wàn)元，占公司2023年全年?duì)I業(yè)收入的0.22%，占比非常小，對(duì)公司業(yè)績(jī)不形成影響。

同時(shí)，公司暫作為二級(jí)供應(yīng)商向“杭州某公司”提供內(nèi)螺紋磨工藝之前的絲杠半成品為主，尚不能確定該杭州公司下游客戶。

“可能大比例還是用在汽車上，”有華東汽車行業(yè)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析，“絲杠在某些工藝流程上有共通性，比如都需要高性能數(shù)控機(jī)床。如果工廠制造柔性較好，行星滾珠絲杠訂單增加，還是能夠應(yīng)對(duì)的。”

四公司約60億布局絲杠

雖然五洲新春被奉為絲杠龍頭，但事實(shí)上該公司大規(guī)模布局絲杠產(chǎn)品，并非A股企業(yè)中最早。

其中恒立液壓方面布局最早，2022年，公司定增募資20億元，其中14億元用于線性驅(qū)動(dòng)器項(xiàng)目，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10.4萬(wàn)根標(biāo)準(zhǔn)滾珠絲杠電動(dòng)缸、4500根重載滾珠絲杠電動(dòng)缸、750根行星滾柱絲杠電動(dòng)缸、10萬(wàn)米標(biāo)準(zhǔn)滾珠絲杠和10萬(wàn)米重載滾珠絲杠的生產(chǎn)能力。

從技術(shù)上，不論是汽車還是工程機(jī)械，液壓驅(qū)動(dòng)與絲杠結(jié)構(gòu)所指代的電機(jī)驅(qū)動(dòng)為技術(shù)互相取代的關(guān)系。

而在新能源車行業(yè)步入快車道的2021年，電機(jī)化趨勢(shì)昭然，恒立液壓審時(shí)度勢(shì)切入絲杠領(lǐng)域，不僅一定程度保留了公司在新能源車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，也為進(jìn)入新能源車和機(jī)器人行業(yè)作出了鋪墊。

北特科技則是最為專注絲杠的A股公司。去年，該公司宣布將投資18.5億元，在江蘇昆山建設(shè)行星滾柱絲杠研發(fā)生產(chǎn)基地，分兩期開發(fā)。公司還明確表示，該項(xiàng)目旨在將汽車底盤零部件的生產(chǎn)工藝復(fù)用于人形機(jī)器人絲杠生產(chǎn)，加速商業(yè)化落地。

此前，北特科技已經(jīng)成立了全資子公司上海北特機(jī)器人科技，并專項(xiàng)推進(jìn)絲杠研發(fā)。

除此之外，絲杠領(lǐng)域還有重金投入的跨界選手。

去年11月，南京化纖（600889.SH）公告，公司正在籌劃購(gòu)買控股股東關(guān)聯(lián)控制企業(yè)新工集團(tuán)旗下南京工藝100%股權(quán)，而后者為國(guó)內(nèi)絲杠重要企業(yè)，主營(yíng)滾柱絲杠、滾珠絲杠副為代表的滾動(dòng)功能部件。

由于該計(jì)劃草案尚未披露，審計(jì)工作尚未完結(jié)。但截至2024年上半年，南京工藝總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)分別為12.58億元，凈資產(chǎn)達(dá)到6.21億元，2023年凈利潤(rùn)7666.52萬(wàn)元。

由此來(lái)看，其對(duì)價(jià)應(yīng)不低于凈資產(chǎn)價(jià)格。

考慮該計(jì)劃將配套融資約5億元，南京化纖預(yù)計(jì)將為這筆交易投入遠(yuǎn)超過(guò)10億元投資金額。

除以上企業(yè)外，震裕科技（300748.SZ）、貝斯特（300580.SZ）、鼎智科技（873593.BJ）等企業(yè)也均有布局絲杠產(chǎn)能計(jì)劃，預(yù)計(jì)也將投入億計(jì)資本。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者不完全統(tǒng)計(jì)，包括五洲新春15億元投入在內(nèi)，明確投資金額的四家A股公司在絲杠業(yè)務(wù)上的累積投入金額至少將超過(guò)60億元。而從全市場(chǎng)情況來(lái)看，樂(lè)觀情況下相關(guān)企業(yè)持續(xù)在絲杠領(lǐng)域的投入或輕松突破百億。

整體來(lái)看，雖然絲杠在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用尚未起量，但大量企業(yè)已經(jīng)開始鎖定這一賽道。然而從當(dāng)前機(jī)器人的終端市場(chǎng)尚未起量的現(xiàn)實(shí)來(lái)看，這一系列投入，或?qū)⑹且粓?chǎng)豪賭。