海南自貿、固態電池、休閑食品、酒店餐飲等板塊漲幅居前。

今日早盤，A股小幅震蕩整理，科創50在盤初一度沖高漲逾1%，再創2年新高后逐級回調，中證1000同樣在創出階段性新高后小幅回落。超4000只個股下跌，成交有放大的趨勢。

盤面上，海南自貿、固態電池、休閑食品、酒店餐飲等板塊漲幅居前，云服務、液冷服務器、AI手機PC、華為算力等板塊跌幅居前。

海南自貿核心政策接連落地

海南自貿概念早間逆勢放量走強，板塊指數盤中一度漲近3%，創年內新高。海南發展、海南椰島、海南瑞澤、凱撒旅業等均垂直拉升，都僅用10分鐘左右就封漲停，海南高速、海南海藥等也觸及漲停。

今年以來，海南加緊推進自貿港核心政策落地。日前，海南省召開“全力打贏封關運作首戰工作大會”，要求按照海南自由貿易港封關運作推進大會部署，緊緊圍繞海南自由貿易港封關運作“一號工程”，全力打贏封關運作首戰，著力推動海南自由貿易港建設進入新階段。

財政部、海關總署、稅務總局聯合印發的《關于調整海南自由貿易港原輔料“零關稅”政策的通知》也于2月1日正式實施。據“海南發布”微信公眾號消息，截至目前，全省累計進口“零關稅”貨物215億元，已減免稅款41億元，全省享惠企業增至525家。

另據海南省商務廳數據，加工增值內銷免關稅政策已成為促進海南自貿港產業發展的一張名片。截至2025年2月中旬，全省獲得加工增值試點企業達112家，內銷貨值達70.5億元。

此外，近日中信銀行海口分行通過EFN賬戶為某集團境外平臺公司辦理了海南省首筆EFN項下流動資金貸款業務人民幣4840萬元，為企業打通了新的資金融通渠道。

EFN賬戶可以進一步提升跨境資金流動自由便利程度，促進貿易投資自由化便利化，為經營主體在海南自由貿易港內開展各種經貿和投融資活動提供支持。這對海南自由貿易港建設是一個政策利好，賬戶的落地給自貿港內企業跨境經營帶來明顯利好，企業得以高效統籌運用國內、國際兩個市場的金融資源，在更高的平臺開拓國際業務。

中信證券稱，海南自貿港2025年將迎來正式封關窗口期。政策節奏上，建議后續關注中央具體規劃和部委支持文件以及地方會議事件催化，預計后續海南自貿港行情將逐漸先從政策預期走向現實，再從現實走向實質性的基本面變化。投資機會上建議關注海南地區基建、服務業、新質生產力、國企改革四條主線。

固態電池迎量產時刻

固態電池早間繼續走強，板塊指數高開高走漲逾2%，連續第7日上攻，創近2年來新高。靈鴿科技30%漲停，德爾股份20%漲停創4年半新高，圣陽股份、華豐股份均連續5日漲停，上海洗霸、光華科技等逾10股也強勢漲停或漲超10%。

梅賽德斯-奔馳近日宣布，基于全新固態電池測試項目打造的測試車開啟道路測試。該固態電池能量密度為450Wh/kg，搭載該電池的純電EQS測試車，續航里程增加25%，單次充電可行駛1000公里。

2月上旬，長安汽車也宣布2025年內可實現固態電池的功能樣車首發，2027年推進全固態電池逐步量產。長安汽車的金鐘罩固態電池能量密度可達400Wh/kg，滿電狀態下續航里程將超過1500公里。此外，東風嵐圖、比亞迪等車企也披露了固態電池上車或量產的時間表。

此外，“中國電動汽車百人會論壇（2025）”將于2025年3月28日—30日在北京召開。論壇將圍繞“夯實電動化 推進智能化 實現高質量發展”主題，對動力電池新技術，人工智能、大算力、大模型、大數據等技術應用等多個話題展開討論。

中國電動汽車百人會表示，相比較當下新能源汽車普遍采用的鋰離子電池，固態電池具有安全性更高、能量密度更高、使用壽命更長、充電速度更快等優勢。2024年下半年以來，中國申請的全固態電池專利快速增長，是日本的三倍。預計，全固態電池的產業化開始時間是2027年—2028年，2030年是完全可以實現量產的。

國盛證券認為，諸如機器人和無人機等場景的誕生，對電池的高容量以及整體的輕量化有更高的要求，而固態電池的高能量密度能很好的契合這部分的需求，推動固態電池產業進展加速。

校對：??姚遠