DeepSeek將一眾互聯網大廠推向了風口浪尖。2月11日，作為中國首個發布大模型的互聯網大廠，百度的李彥宏就首次談到了他理解的“DeepSeek現象”。

“我們仍需對芯片、數據中心和云基礎設施持續投入，以打造更好、更智能的下一代模型。”2月11日，在阿聯酋迪拜舉辦的World Governments Summit 2025峰會上，百度創始人李彥宏與阿聯酋AI部長奧馬爾·蘇丹·奧拉馬（Omar Sultan AI Olama）對談時表示，盡管技術進步、成本降低，但仍需持續投入AI基礎設施，以確保處于技術創新的最前沿。

“今天，創新速度比以往都快得多。摩爾定律中，每18個月，性能就會翻倍，價格減半；如今，大模型推理成本每年能降低90%以上。”李彥宏表示，回顧過去幾百年歷史，創新的本質是成本下降與生產力提升，在AI、IT乃至更多領域，大多數創新都與降低成本有關，如成本降低一定比例，生產力也能同比例提高。

他談及自動駕駛的落地應用，表示技術進步非常快，目前自動駕駛比人開車安全10倍。“自動駕駛有很多技術路徑，比如，特斯拉不使用除攝像頭以外的任何傳感器，采用純視覺方案，依靠神經網絡和算法從輔助駕駛過逐步過渡到完全自動駕駛，最后到完全無人駕駛的階段。我們的自動駕駛出租車叫蘿卜快跑，我們采用了不同方法，從第一天起，我們就用了全無人駕駛的方式運行。這些方法都各有其優點。”

李彥宏認為，大家爭先恐后，競爭也很激烈。這種創新也存在風險。我們已經證明，Robotaxi比人開車安全得多，它至少更安全10倍。每年全球有超過100萬人死于交通事故。但有了Robotaxi，死亡率可以大大降低。此外，如果你從我們的實際記錄中查看出險率，我們的出險率僅相當于人類駕駛員的1/14。“這仍然是一個新行業、新領域，人們對事故的容忍度很低。我們非常重視安全問題，截至今天，我們已經在相對大規模的情況下運營了兩三年，還沒有發生任何嚴重事故。”

李彥宏首次談論DeepSeek。他認為，創新是不能被計劃的。“你不知道創新何時何地到來，你所能做的是，營造一個有利于創新的環境。大語言模型是一個非常龐大的領域。在中國，我們必須在推理和訓練方面創新以降低成本。幸運的是，過去一年，我們看到了顯著進步。”

他認為，從基本面來看，技術進步非常快，成本每年降低約90%，性能越來越好。當技術發展如此之快，“你無法停止投資。你必須投資，以確保處于這場技術創新或革命的最前沿。我們仍需對芯片、數據中心和云基礎設施進行持續投入，用于打造更優秀、更智能的下一代模型。”

“為此，需要使用更多的算力來嘗試不同的路徑。也許，在某個時刻你會找到一條捷徑，比如說只需600萬美元就能訓練出一個模型，但在此之前，你可能已經花費了數十億美元，用來探索哪條路才是花費這600萬美元的正確途徑。”李彥宏表示。