近日，估值一度超90億元的智能駕駛獨角獸企業——縱目科技資金鏈斷裂、欠薪欠保、高管集體“跑路”的消息不脛而走。

證券時報記者2月11日實探縱目科技及其子公司蠶叢機器人的辦公地點發現，整幢辦公樓已人去樓空，玻璃正門已被白幕遮蓋。在公司前臺，貸款到期通知、社會保險費限期繳納通知書等告示被貼在了最顯眼的位置，表明公司資金流或已枯竭。公司一樓，“智能駕駛數據合規室”等辦公間門口已充斥著各類物件，員工寄來的“被迫解除勞動合同通知書”等文件雜亂無章地堆砌在此。

多名供職于縱目科技或蠶叢機器人的員工對證券時報記者表示，縱目科技已欠薪長達四個月，社保也未按時繳納。目前，公司法定代表人唐銳失聯，IP顯示在日本，公司“二把手”及其他高管也聯系不上。本周，員工們已自發開展維權事宜，并就欠薪欠保、高管失聯、公司經營異常等問題向多個部門投訴。

搬來沒幾個月新辦公樓已人去樓空

縱目科技成立于2013年，是自動駕駛和高級駕駛輔助系統技術及產品供應商。2022年，縱目科技完成了超10億元的E輪融資，估值一度超過90億元，成為了智能駕駛領域的明星獨角獸企業。

縱目科技原先坐落于上海浦東的張江人工智能島。數個月前，公司搬遷至張江另一個產業園區科賢園，并租下了嶄新的獨棟辦公樓。

2月11日，記者來到縱目科技的獨棟辦公樓附近看到，該公司的綠色logo和宣傳標語招牌仍在，但正門緊閉。記者上樓發現，這座8樓的建筑物已無人上班，絕大多數樓層大門緊縮，并一片黑暗。在個別樓層，多數工位已經空置，偶爾會有員工前來，取走個人物品。

在辦公樓一層，文件、雜物等在空曠的大廳內堆積。大廳的另一側，展廳墻面的展板詳細介紹了公司的發展歷程和愿景，充電樁、移動能源機器人等展品光亮如新。

欠薪四個月公司高管“小團體”疑似卷款跑路

盡管展廳一片欣欣向榮，但縱目科技及子公司蠶叢機器人陷入財務困境早有端倪。

縱目科技員工楊冰（化名）對證券時報記者表示，公司內部的慣例是每月10號向員工發薪。去年11月10日，公司拖欠工資未發，高管在會議上表示，欠薪的原因是融資未到賬，預計11月月底會補發。當時，絕大多數員工都相信了這套說辭，并照常工作，僅有少部分員工向勞動部門投訴了欠薪問題。在此后的12月和2025年的1月、2月，公司以各種理由，持續拖欠員工的薪水和社保。

圖：公司法定代表人唐銳的說法

記者發現，稅務機關曾在1月27日向蠶叢機器人下發通知書，其中提到“你公司欠繳2024年12月社會保險費金額1696913.92元”。

縱目科技另一名員工王晨（化名）對證券時報記者表示，去年11月25日和12月24日，公司均向員工發送了內部郵件，通報了欠薪理由及薪資調整計劃。郵件提到“按稅后1萬元封頂來發薪”“延緩發放年度績效獎金”等方案，但并未兌現，員工未收到任何月薪。今年1月23日，縱目科技召開全員線下會議，唐銳承諾，春節前公司融資將到賬，并向所有員工補齊欠薪。

而春節前夕發生的“小團體事件”，則令縱目科技所有員工意識到“公司要完了”。

多名縱目科技員工表示，春運期間，蠶叢機器人向各地高速站點派出了技術人員，負責蠶叢移動充電站的維護工作。當時公司內部劃撥了一筆資金，專門補貼給上述外派的技術人員。然而，春節前夕的一天，由縱目科技部分高管組成的“小團體”將這筆補貼資金轉到了個人賬戶上。一石激起千層浪，縱目科技所有員工意識到了不妙。

“這件事情爆出后，整個晚上工作群里都在說，公司是不是要完了。我們還聽說那個小團體里的高管已在春節前辦理了離職，并帶走了縱目科技的公章，這等于堵上了普通員工的正常離職之路。”楊冰表示，過完年后，基層員工才開始進行自救性質的舉措，并聯合向多個部門投訴。

而在眾多“跑路”高管中，縱目科技法定代表人唐銳的意圖和行蹤成謎。一些跡象表明，唐銳并未直接參與上述“小團體事件”，但他本人或已逃往海外。

縱目科技員工李曉（化名）向記者展示了工作群和唐銳的微信朋友圈。在春節前幾天，唐銳照常在工作群里回復同事的消息，并在朋友圈轉發縱目科技的宣傳視頻等。不久后，唐銳失聯，微信、電話均無法聯系上。目前，唐銳的社交賬號顯示IP在日本。據熟悉情況的員工介紹，唐銳為外籍華人。

圖：唐銳的朋友圈

另外，作為縱目科技“二把手”的張姓高管也已失聯。

除了員工討薪、人去樓空外，縱目科技資金鏈斷裂引發的連鎖反應仍在持續發酵中。多名縱目科技員工表示，物業確認從2月8日18時后，公司開始斷電并封樓。員工可在保安的陪同下進入樓宇把個人物品取走。

由于無法正常辦理離職手續，目前縱目科技員工只能采取“迂回戰術”，即先寄送一份“被迫解除勞動合同通知書”到辦公地點，然后再通過監管部門解除勞動合同。記者看到，縱目科技快遞收發處堆滿了來自員工的信件，均是解除勞動合同的書面材料。

與此同時，銀行的律師函也張貼到了縱目科技的大廳內。

縱目科技多名員工告訴記者，公司拖欠薪水、斷繳社保造成了一系列后果，不僅生活受到影響，部分員工的落戶計劃也被打斷。希望監管部門能盡快解決員工的欠薪問題，并幫助員工妥善解決社保和公積金的補繳問題。

獨角獸“失蹄”為哪般

作為智能駕駛這一熱門賽道的明星企業，縱目科技如同含著“金湯匙”，歷次融資陣容不失豪華。

企查查顯示，2017年，縱目科技B輪融資收獲1億元，投資方為君聯資本和德屹資本。2018年，君聯資本、德屹資本聯合建發集團再投了數億元。2019年，縱目科技迎來了1億元的C+輪融資，高通風投和老東家君聯資本均參與其中。

縱目科技2021年的D+輪融資由小米集團領投，上海科創集團、興業銀行及老東家君聯資本、高通風投等均參與其中。

2022年，縱目科技完成了超10億元的E輪融資，估值水漲船高，一度超過90億元。

值得注意的是，縱目科技曾“折戟”科創板。2022年11月23日，縱目科技的科創板IPO申請獲上交所受理。2023年9月21日，縱目科技及其保薦人華泰聯合證券分別向上交所提交了撤回申請文件。9月27日，上交所決定終止對縱目科技的科創板上市審核。據分析，由于縱目科技持續虧損且客戶集中度過高，難以獲得監管放行。

隨后，縱目科技一度將目光投向了港股市場。2024年3月28日，縱目科技向港交所遞交招股書，擬主板掛牌上市。2024年9月28日，由于招股書滿6個月未能通過審核，縱目科技的港股上市申請失效。

曾經的智能駕駛獨角獸，如今卻落得一地雞毛，縱目科技究竟何以“失蹄”？有縱目科技員工向證券時報記者表示，技術護城河的坍塌是公司走下坡路的核心原因。縱目科技以自動泊車技術起家，但在高階智能駕駛技術的發展上相對滯后，導致技術護城河難以堅守，2023年后核心客戶接連流失。例如，在大型車企加速自研智駕的背景下，縱目科技的“大客戶”訂單也最終淪為了技術維護的“邊角料”。另一方面，高管之間的沖突和不正當行為也加速了公司衰敗。

除此之外，一些員工也認為，管理層的戰略誤判，直接導致了縱目科技在財務上捉襟見肘。縱目科技某技術人員向記者介紹，公司一度全力押注自動駕駛充電機器人FlashBot業務，資源傾斜越來越嚴重，導致主業進一步失血。2023年，FlashBot業務將團隊拓展至300人團隊，但產品并未有太大提升。市場反應冷淡，成為壓垮現金流的最后一根稻草。

校對：李凌鋒