A股今日走勢分化，滬指弱勢下探，深證成指、創(chuàng)業(yè)板指等拉升；港股早盤一度沖高，午后逐漸回落，恒生指數(shù)尾盤翻綠。

具體來看，滬指盤中弱勢下探，深證成指、上證50指數(shù)等強勢拉升。截至收盤，滬指跌0.58%報3211.39點，深證成指漲0.32%報9976點，創(chuàng)業(yè)板指漲0.11%報2010.66點，北證50指數(shù)漲1.55%，滬深北三市合計成交11296億元，較昨日減少約1280億元。

今日，市場熱點較為分散，銀行、保險、石油等板塊走勢疲弱，中國石油、中國石化雙雙跌超2%。PCB概念爆發(fā)，一博科技、強達電路、景旺電子、協(xié)和電子等逾10股漲停；人形機器人概念再度活躍，肇民科技、五洲新春、兆威機電、崇達科技等漲停；軍工板塊拉升，洪都航空、廣合科技、博通集成等漲停；AI應用概念崛起，貝仕達克、省廣集團、競業(yè)達、元隆雅圖等漲停；6G概念上揚，中興通訊尾盤漲停，全日成交144.8億元，成交額位居A股首位。

值得注意的是，多只跨境ETF尾盤集體飆漲，其中南方沙特ETF、標普消費ETF漲停，嘉實德國ETF、亞太精選ETF逼近漲停。此外，標普消費ETF溢價率超50%。

PCB概念爆發(fā)

PCB概念今日大幅拉升，截至收盤，則成電子30%漲停，鼎泰高科、一博科技、逸豪新材、強達電路、景旺電子、廣合科技等均漲停。

消息面上，全球科技巨頭掀起數(shù)據(jù)中心建設潮，亞馬遜云計算部門亞馬遜網(wǎng)絡服務（AWS）計劃在佐治亞州投資至少110億美元，以擴大其基礎設施，并支持各種云計算和人工智能技術。微軟此前表示2025財年將在AI數(shù)據(jù)中心方面投入800億美元。

此外，1月8日，美光科技在新加坡的新工廠破土動工，未來將投資70億美元，于2026年開始運營，并從2027年開始擴大美光的先進封裝總產能。該類芯片廣泛應用于人工智能數(shù)據(jù)中心，受益于人工智能對先進存儲芯片的需求提振。

招商證券指出，在AI技術和應用的推動下，服務器將是PCB增長最快的應用領域，預計2023年—2028年CAGR達11.6%至142億美元。相較于2019年—2021年的5G上升周期，此輪AI驅動的科技創(chuàng)新上升周期將持續(xù)更長時間且產生的市場需求也更廣闊，國內PCB行業(yè)持續(xù)升級擴充中高端產能并布局海外產能，業(yè)績釋放具備持續(xù)性。

中興通訊漲停

中興通訊今日尾盤漲停，最新股價報38.37元/股，成交額144.80億元，換手率9.72%。

盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，深股通專用席位買入5.30億元并賣出15.88億元，國泰君安上海分公司凈買入1.62億元，一機構專用席位凈賣出1.90億元。

汽車產業(yè)鏈活躍

汽車產業(yè)鏈股盤中走勢活躍，截至收盤，肇民科技、春興精工、飛龍股份、旭升集團、長春一東等漲停，北特科技、斯菱股份漲超9%，銀輪股份、拓普集團漲超7%。

消息面上，昨日，國務院政策例行吹風會上表示將符合條件的國四排放標準的燃油車納入報廢更新補貼范圍，統(tǒng)一規(guī)范全國汽車置換更新最高補貼限額。

中信證券指出，吹風會表態(tài)將符合條件的國四排放標準燃油車（即國四排放標準實施首年的燃油車，包括2012年6月30日前登記的汽油車、2014年6月30日前登記的柴油及其他燃料車）納入報廢更新補貼范圍。根據(jù)中國汽車流通業(yè)協(xié)會測算，國內國四乘用車保有量在7000萬輛以上，相較于國三及之前的1600萬輛左右的空間大幅度增加；國四重卡目前存量在80萬輛左右，大幅高于國三存量重卡。汽車報廢補貼范圍擴大，超市場預期，單車補貼標準整體符合預期。堅定看好政策刺激下汽車板塊2025年需求釋放，推薦頭部商用車、乘用車、兩輪車標的。

軍工板塊拉升

軍工板塊盤中震蕩走高，截至收盤，豪能股份、能科科技、五洲新春、洪都航空、博通集成等漲停，索辰科技漲超9%。

山西證券表示，過去的一年里受需求釋放節(jié)奏波動的影響，2024年前三季度軍工企業(yè)業(yè)績承壓，營收利潤出現(xiàn)雙雙下滑，市場情緒低落，股價受到壓制。2024年9月以來，隨著924國新辦新聞發(fā)布會后的大盤反彈，以及珠海航展等事件催化，軍工板塊大幅反彈。短期看，“十四五”收官之年隨著延遲訂單重新釋放，需求端邊際持續(xù)好轉的趨勢確定性較高，行業(yè)“業(yè)績底”逐漸明確，景氣度有望持續(xù)回升。

校對：王蔚